深溝球軸承
單列深溝球軸承可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉速很高。深溝球軸承是不可拆分的。密封的深溝球軸承可免維護，並能使結構簡化。由於這些特征和其低廉的價格，
使它成為應用最廣氾的軸承類型。但深溝球軸承的自動調心能力是有限的。
基本類型
深溝球軸承的基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式。出於生產的需要，帶密封的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。
開式無溝槽深溝球軸承 外圈帶溝槽的深溝球軸承
滾動軸承的結構特點 深溝球軸承 這是 代表性的滾動軸承，用途廣氾。其內外圈滾道都呈弧狀溝型，可承受徑向載荷與雙向軸向載荷，適用於高速旋轉及要求低噪聲，低振動的場合。 帶防塵蓋和橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂。 帶裝球口的軸承，鋼球數量增加，提高了額定載荷。 此類軸承廣氾應用於汽車，電氣，儀表，建築機械，鐵路車輛，農業機械及各種專業機械。
基本型
一般對安裝、密封沒有特殊要求的場合，均可多用此種軸承。
外圈有止動槽深溝球軸承(-N)
可利用止動環做軸向定位，簡化了在外殼內的安裝。
保持架
深溝球軸承一般採用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小於等於400毫米時，採用鋼板沖壓保持架不加後置代號，當外徑大於等於400毫米時，多用黃銅實體保持架不加後置代號。
